سیم بکسل کایمری یا سیم بکسل کلایمر نوع خاصی از سیم بکسل تمام فولادی می باشد که تنها از 4 رشته یا استرند در بافت آن استفاده می شود. سیم بکسل کلایمری نسبت به ساختار های دیگر سیم بکسل از جمله ساختار های 6 رشته دارای کاربری های خاص و محدودتری بوده و از این رو به میزان محدودتری نیز در بازار وارد می شود. سیم بکسل کلایمری در واقع در 3 ساختار مختلف تولید می شود اما پر کاربردترین انها ساختار 4X31 است. در واقع در تولید سیم بکسل کلایمری از 4 رشته مفتول فولادی که در هر رشته 31 مفتول در کنار هم بافته شده اند استفاده شده است. در تولید سیم بکسل کلایمری اغلب از گرید های پر کربن فولادی استفاده می شود که طی عملیات سخت کاری حرارتی تنسایل وسختی سطحی آنها به میزان قابل توجهی بالا رفته است.
کلمه کلایمر climber در زبان انگلیسی به معنای کوه نورد یا بالا رونده می باشد و از این رو یکی از کاربری های اصلی سیم بکسل کلایمری در کوهنوردی و به منظور ایجاد یک مسیر امن برای کوهنوردان می باشد که با بکارگیری قلاب های کارابین خود را به این سیم بکسل فولادی متصل می کنند. از دیگر موارد کاربری سیم بکسل فولادی در آویز ساختمان ها به منظور شستشوی نمای ساختمان های بلند می باشد. در موارد نظامی به منظور محافظت شخصی نیز برای آویز تک تیرانداز ها از ساختمان ها از سیم بکسل کلایمری استفاده می شود.
سیم بکسل کلایمری یوشامارتین سیم بکسل یوشامارتین فولادینزدیک ترین ساختار برای جایگزینی سیم بکسل کلایمر، کابل فولادی با آرایش 8x19 یا 8x26 از نوع IWRC است که از نظر انعطاف پذیری و مقاومت خستگی بیشترین شباهت عملکردی را دارد. در سیستم های کلایمر ساختمانی، سیم بکسل باید توان تحمل تنش کششی بالاتر از 1770 مگاپاسکال را داشته باشد و در برابر سیکل های مداوم بالا و پایین رفتن مقاوم باشد. ساختار 8 رشته ای با مغزی فولادی مستقل باعث توزیع یکنواخت تنش و کاهش تمرکز تنش در نقاط تماس با قرقره می شود. این طراحی می تواند عمر کاری را تا 20 درصد نسبت به ساختارهای ساده 6x19 افزایش دهد و ایمنی سیستم تعلیق را حفظ کند.
در برخی پروژه های خاص، کابل کامپکت شده Compact Strand با روکش گالوانیزه گرم نیز به عنوان جایگزین سیم بکسل کلایمر استفاده می شود. فرآیند فشرده سازی رشته ها سطح تماس را افزایش داده و سایش داخلی را کاهش می دهد. این نوع کابل ظرفیت باربری بالاتری در قطر مساوی ارائه می دهد و مقاومت به خوردگی آن در محیط های مرطوب شهری بیشتر است. انتخاب جایگزین مناسب باید براساس قطر دقیق، ظرفیت بار مجاز، استاندارد EN 12385 و مشخصات وینچ کلایمر انجام شود تا ضریب ایمنی حداقل 8 تا 10 حفظ گردد.
